Elektrisõidukite laadijate remondimeetodid

Visuaalne kontroll: Kondensaatorid: Märkimisväärne omadus on lahusti olemasolu. Ülemääraste töötingimuste korral kuumenevad kondensaatorid üle ja plahvatavad spontaanselt, vabastades väljakannatamatu rõhu. Mõned madala kvaliteediga-kondensaatorid plahvatavad nii täielikult, et nende jäänused lähevad kaotsi, nagu pisikesed paugutised, jättes alles vaid väikesed paberitükid. Takistid: pärast ülekuumenemist ja ülekoormust muudavad need värvi või suitsevad. Takistid võivad ka spontaanselt plahvatada, kas puruneda või osa ära lennata.

Takistuse meetod: kahtlustatava vooluringi mõõtmiseks kasutage digitaalset multimeetrit. Tavaliselt kasutame dioodi seadistust (kahe sondi lühis-; see on seadistus, mis piiksub). Enne takistuse mõõtmist teostame vajalikud tühjendusprotseduurid. Kui oleme veendunud, et vooluvõrku pole, kasutame pintsettide{4}}lühistamiseks mõned kondensaatorid ükshaaval. Ärge kartke tühjenemise ajal tekkivatest sädemetest ja helidest. Seejärel mõõdame vooluahela takistust-.

Pinge mõõtmise meetod
Pinge mõõtmise õppimine on üks põhilisi remondioskusi. Pinge mõõtmine vooluahela ajal on üsna ohtlik, kuid teatud olukordades on see vajalik. See ei puuduta ainult meie enda turvalisust; on suur oht laadijat kogemata kahjustada. Ärge heitke meelt, kui kahjustate laadijat selle mõõtmise ajal. Isegi parimad tehnikud teevad vigu ja isegi meistrid pole immuunsed. Pidage meeles, et pinge mõõtmisel on selge eesmärk; ärge kunagi mõõtke pinget juhuslikult, kui vooluahel on pinge all,{5}}see on suur tabu.

Asendusmeetod
Asendamine hõlmab teatud komponentide asendamist. Varuosad võivad olla uued või võetud töötavast laadijast. Miks kasutada asendust? Seda meetodit kasutatakse sageli siis, kui remont jõuab kitsaskohani. Asendamine sobib teatud komponentidele, nagu kondensaatorid ja integraallülituste{3}}komponendid, mis võivad saada pehmeid kahjustusi. Muude kõvade komponentide puhul ei pea me neid asendama ega peagi kaaluma.